走るライセンスなしで楽しめるレース 2024年04月 03日（水） 2024年07月 24日（水） 2024年10月 23日（水） 2024年11月 20日（水）

SUGO CIRCUIT GAME 2024

規則書

内容

フリー走行20分 × 2回 + FINAL(10LAP／グリッドスタート)

開催クラス

基本は走行ドライバーの、SUGOインターナショナルレーシングコース自己最高タイムを、自己申告制にてクラス分けを行う。
※安全面の考慮・クラスごとのイコール化を図るため。

クラス	R.L.T. ※
SPEED EXPERT	無制限
SPEED MAX	1'39"000
SPEED Ⅰ	1'41"000
SPEED Ⅱ	1'45"000
SPEED Ⅲ	1'50"000
SPEED Ⅳ	1'55"000

クラス説明「R.L.Tとは？」

RED LINE TIME（レッドラインタイム）の略でCIRCUIT GAMEのみに適用されるラップタイム制限ルールです。
このタイムを上回るラップタイムを記録したドライバーにはペナルティーが待っています。
従って、R.L.Tの内側で最も速いタイムから順位付けを行います。

1回目のフリー走行はタイムチェックとし、2回目のフリー走行結果にてFINAL10Lapのグリッドを作成します。
2回目のフリー走行にてR.L.Tを超えるタイムを記録したドライバーは、同クラスFINAL10Lapは2回目のフリー走行で記録したタイム通りのグリッドからのスタートを認めるが、賞典外とする。（記録順）
1回目の走行でペナルティーに該当しそうなドライバーは、1回目走行終了時点で上位クラスにクラス変更することを推奨する。
FINAL10Lap中のR.L.Tを超えるラップタイムは、1回に付き+15秒のタイム加算。2回以上R.L.Tを超えた場合は賞典外とする。
Speed EXPERTは R.L.T 無制限です。
著しくラップタイムを調整して走行するドライバーは強制的にクラス変更を行う場合があります。

車両規定

01募集対象車両はナンバー付街乗り仕様車。違法改造車&整備不良車は不可（走行会専用車として登録ナンバー未取得車両は可）
02サーキット走行に問題が無い車種。サーキット仕様ならスポーツワゴン・ミニバン・K-car OK！！
03オープンCARはロールバー必着（純正可）・ハードカバー装着ならロールバー不要、但し4点以上のシートベルト着用。
04シートベルトは3点式以上装着車 / 長袖・長ズボン・ヘルメット（半ヘル不可）・グローブ・シューズ必着。
※全車両6点式以上のロールバー装着及び、ドライバーは難燃性のドライビングスーツと、HANS等の頚部サポーター着用を強く推奨します。

継続遵守事項

参加ドライバーの安全確保を更に考慮し、以下の項目を参加規定(車両規定)に追加しております。
このイベントを、これからも末永く開催して行く為にも、この規定追加に是非ご賛同・ご協力を頂き、これからも楽しく・安全に参加(走行)出来る『SUGO CIRCUIT GAME』とするべく、皆様のご理解を頂きます様、宜しくお願い申し上げます。
尚、ドライバーの安全を向上させる装備については、追加された指定クラス・規定にとどまらず、各ドライバーにおいて車両への対策や、走行中のドライバー着衣・その他安全装備（HANやそれと同等機能の頚部サポーター）等の装着を強く推奨しております。
いずれのサーキットで行われる走行会イベント参加への各ドライバー心構えとして、『自分の身は、自分で守る』・『他のドライバー / 走行車両を危険にさらさない』・『他の参加者を加害者にしない』・『施設に被害を与えない』は、非常に重要な事であり、それぞれのドライバーが十分に配慮して楽しんで頂ければと思います。

◎ 規定-1

4点式以上のシートベルト装着をSpeed-Ⅲ・Ⅱ・Ⅰ・MAX・EXクラスにて義務とします。
※Speed-Ⅳクラスも4点式以上のシートベルト装着は当然強く推奨です!

◎ 規定-2

Speed-MAX・EXPERT(Tur/NA共に)クラス及び、何れのクラスへの軽自動車での参加の場合は、6点式以上のロールバー装着を義務とします。
また、軽量ドアを装着している場合には、サイドバー追加装着も行う事。その他のクラスについても当然強く推奨です!

特別処置として、当日の実走行ラップタイムが1分40秒以上を要するドライバーについては、1分40未満に達するまでの間、自己責任においてロールバー装着(当該規定)を猶予期間とする事ができる。（軽自動車を除く）
ロールバー取り付けについては、お世話になっているショップ様やガレージ様と相談し、確実な方法で取り付けて下さい。

◎ 規定-3

ボンネット/リアゲート/ドア等の軽量パーツを装着している』場合及び、『走行中に助手席を外す』場合、クラスを問わず6点式以上のロールバー及びサイドバーの装着を最大限強く推奨する。

◎ 規定-4

基本事項ですが、再確認で記載します。車両の軽量化における、アンダーコート除去や内装の取外しは、安全の範囲内で行う事。特に、車室内におけるドライバー身体の接触が考えられる部分の内装の取り外し、及び、車両接触アクシデントを考慮し、車体強度を減退させる様な車両基本構造体への作業は決して行わない事。

◎ 規定-5

走行中に他車との接触アクシデント等が発生した場合には、走行後に当事者双方の運転者がどちらともなく相手を訪問して対話を行い、お互いに相手の状態を確認して当事者間及び他のイベント参加者との関係悪化が生じない様、最大限努める事。この行動が出来ない方は、イベントに参加して頂かなくて結構です。

DRIVER規定

01車を愛し、走る事が好きで、走行会（サーキット）が大好きな当該運転免許証を持っているDRIVER。
02標記クラス別SUGO Lap Timeを保持しているDRIVER。ウソつきは…みんなに嫌われますよ！
注意：SUGOのLAPタイムを持ってない方は事前に【SUGOナンバー付走行会4C】に参加してタイムチェックをして下さい。
03サーキット走行初心者DRIVERは、SPEED Ⅳに参加可能。（事前に練習走行で4C枠走行を参加推奨）
04エントリー前に練習走行会（4C）に参加して御自分の Lap Timeを把握できたDRIVER。4C走行予定表は別途ご確認ください。
05一般的なサーキットのルールを守れて、他の参加者に迷惑を掛けないDRIVER。